汽修鉗子

卡簧鉗類型與用途

外卡簧鉗（直／彎）

• 用途：擴張外卡簧，安裝或拆卸於軸外緣或孔外壁。
• 建議情境：輪轂、離合器、皮帶輪、煞車卡鉗固定環。
• 直嘴：正面操作，適合狹窄空間直入。
• 彎嘴：避開干涉物，提升角度操作彈性。

內卡簧鉗（直／彎）

• 用途：壓縮內卡簧，安裝至孔內或拆出。
• 建議情境：變速箱、差速器、引擎內部總成。
• 直嘴：適合孔深直線操作。
• 彎嘴：適合內孔邊緣或斜向角度。

歐式與日式差異

• 歐式：握把與鉗身較厚重，適合大尺寸與高工況力道。
• 日式：鉗尖精細、轉換靈活，適合狹小空間與精密零件。
• 選擇依據：工件尺寸、空間限制、鉗尖形狀需求。

崁入式（插入型）鉗尖

• 特點：鉗尖可插入卡簧孔位，夾持更穩固，降低滑脫風險。
• 適合：高頻率拆裝、震動環境或油污影響抓取時。

常見維修場景與推薦款式

• 引擎系統：曲軸端、正時機構、油泵支架，建議使用直內卡簧鉗（崁入式）。
• 煞車系統：卡鉗扣環、調整機構，建議彎外卡簧鉗（歐式）提升避位操作。
• 傳動系統：軸承固定環、差速器端面，依孔位選直外或直內，空間受限時改用彎嘴。
• 工業維修：冶具固定環、工裝定位圈，建議使用崁入式提升穩定度與耐用性。

選購與規格要點

• 尺寸匹配：依卡簧孔距與厚度選擇鉗尖尺寸，避免滑脫或損傷孔位。
• 握感與省力：長柄與省力結構有助降低連續操作疲勞。
• 表面處理：防鏽、耐油表面更適合車用與維修環境。
• 換尖與維護：可更換鉗尖的崁入式設計，長期維護成本較低。
• 直／彎搭配：同規格準備直嘴與彎嘴，應對不同角度與遮擋。